Телефоны:
смотреть месторасположение автосервиса

Работаем без выходных: Пн-Вс 8.30 - 19.00

Электромагнитная муфта компрессора кондиционера

В современном мире кондиционеры являются главной частью комплектации автомобиля. Главная деталь кондиционера – это компрессор. Он нужен для обогрева салона авто зимой и охлаждения летом. Есть разнообразные типы компрессоров, но все объединяет одно: электромагнитная муфта компрессора кондиционера. Купить ее бывает необходимо из-за разнообразных поломок. Сделать это можно в нашем автосервисе. Она рассоединяет компрессор и приводной шкив. Эта функция необходима для включения и выключения компрессора.

Любопытно, что в устаревших моделях зажимное устройство (муфта) имела сходство с соленоидом, а тот был прочно присоединен к ведущему шкиву. Как следствие, муфта приходила в движение совместно с компрессором. Сегодня электромагнитная муфта – это неподвижная часть компрессора.

Какова роль электромагнитной муфты?

Муфта связывает между собой двигатель и компрессор.

В случае необходимости электромагнитная муфта передает крутящий момент на вал кондиционера. Эта часть компрессора собрана из шкива, электромагнитной катушки и прижимающей пластинки. На вал компрессора прочно приделывается прижимающая пластинка. В момент подачи тока на катушку образуется силовое поле и к шкиву сразу прижимается пластинка. Шкив начинает крутиться. Следом за ним начинает крутиться и вал.

Как результат видим работу кондиционера. Нужно отметить, что в работе кондиционера есть побочный эффект: работая, он «конфискует» мощность авто, равную 1,5-15 «лошадок». Также важным моментом является то, что для смазки нужно использовать определенный вид смазочных материалов для каждой модели зажимного устройства (муфты).

Уязвимая деталь муфты

 

В кондиционере подшипник муфты является особой деталью. Все потому, что устройство подшипника и муфты кондиционера дает возможность работать при огромных оборотах и при повышенной температуре. Часто один подшипник может подходить на другие виды кондиционеров. Но это не значит, что одну деталь можно ставить на все виды кондиционеров. К примеру, невозможно поставить подшипник электромуфты с автомобиля Пежо на Нисан. Чтобы увеличить срок службы подшипника, его уплотняют. Это защищает его внутренность от пыли и влаги.

Причины поломки

 

Если замечена проблема с подшипником вала (что проявляется в постороннем звуке из-под капота), то надо приготовиться к тому, что электромагнитная муфта компрессора кондиционера сломается и придется купить новую. Сначала заклинит подшипник, а потом «сгорит» катушка. По этой причине в большинстве случаев электромуфта меняется в комплекте с подшипником вала.

Если между прижимающей пластинкой и шкивом маленькое расстояние, то между ними будет сильное трение. Тогда муфта также может сломаться. Если поломка произошла, тогда вы можете приобрести электромагнитную муфту компрессора в нашей компании. Цены на интересующий товар вас приятно удивят. Также наши мастера дают подробные консультации того, что касается выбора и установки электромагнитной муфты компрессора на ваше авто.

Признаки поломки электромагнитной муфты

 

«Профилактика заболевания избавит от необходимости лечения». Так говорят автомеханики своим клиентам. То есть, нужно чаще обращать внимание на «симптомы болезни» вашего авто. Вот несколько признаков:

  1. Включаем кондиционер и слышим незнакомый шум. Это может указывать на то, что «полетел» подшипник.
  2. Если явно слышна пробуксовка шкива, нужно устранять поломку (отрегулировать зазор между муфтой и шкивом). Если этого не сделать, то можно потерять не только шкив, но и муфту.
  3. Испорченная электропроводка (проявляется запахом гари).
  4. Изношенный шкив.

Это признаки, бросающиеся в глаза. Но невидимых причин больше. Например, подгорела проводка или катушка. Сломалось реле включения. Определиться с поломкой поможет тщательная диагностика муфты в нашей мастерской.

Выявление неисправности

 

Существует несколько способов проверить муфту на предмет поломки.

Первый способ заключается в проверке, что датчик включенного кондиционера на панели работает. Также должен быть щелчок, когда включается кондиционер. Также можно визуально проверить соединение муфты и компрессора (диск и шкив плотно прилегают друг к другу).

При втором способе не нужно включать двигатель. Нужно просто отсоединить подачу тока и при помощи провода соединить плюс на аккумуляторе с разъемом на компрессоре. При соединении должен быть слышен щелчок и муфта должна прийти в движение.

В наш век информации есть множество советов как провести диагностику и ремонт электромагнитной муфты самому, в домашних условиях. Но специалисты нашей компании предостерегают: если охладительную систему будет ремонтировать не ведающий человек, то результаты такого ремонта могут быть хуже, чем были. Если вы хотите воспользоваться советами из интернета, следует помнить, что действительно квалифицированную диагностику и качественную работу при ремонте электромагнитной муфты могут только специалисты нашей компании. И не забывайте: электромагнитная муфта компрессора кондиционера – важная деталь, купить которую всегда можно в нашей компании. Специалисты с радостью подберут нужную именно вашему транспортному средству и быстро, а главное, качественно ее установят.

Для получения бесплатной консультации, звоните!

(095) 275-01-22
(067) 447-20-31
(093) 514-62-98