Купить стартер в Киеве
Автомобили любых марок, время от времени, нуждаются в профилактике, или ремонте. Даже при самом внимательном хозяине и небольшом пробеге проблемы все же могут возникнуть. Наша компания предлагает воспользоваться услугами профессиональных мастеров, а также, подобрать запчасти и купить стартер в частности, по максимально выгодной цене в Киеве. Наше качество работ неизменно и всегда на высоте, поэтому каждый вид услуг предоставляется с гарантией. В профессионализме специалистов компании вы можете убедиться лично, посетив нашу станцию технического обслуживания.
Самые распространенные неисправности электрической цепи автомобиля
Неисправности стартера, к примеру, обычно возникают при наличии значительных перегрузок во время работы агрегата, а также при отсутствии проведения должной профилактики рабочих частей. Случается, что водитель вынужден эксплуатировать свою машину даже при возникновении посторонних шумов. Такие ситуации приводят к тому, что стартер «клинит» и здесь уже не обойтись без помощи опытного мастера, которого можно найти только на станции ТО. При этом, чаще всего при серьезных поломках, приходится приобретать новую деталь, так как ремонт старой уже нецелесообразен.
Водители с опытом знают, что не рекомендуется нагружать стартер в безуспешных попытках завести двигатель и при наличии неисправности, всегда ищут причину. При условии, что необходимые действия будут проведены своевременно, поломку можно попытаться устранить самостоятельно: до того, как она приведет к неприятным последствиям.
Каждый водитель в общих чертах знает, что стартер является механизмом, который предназначен для передачи крутящего момента маховику двигателя. Данный процесс необходим для того, чтобы запустить в работу автомобиль. При этом, потребляется большое количество энергии, что приводит к определенным нагрузкам на стартер. На самом деле время работы данного агрегата не должно превышать десять секунд и это следует помнить каждому, кто не желал бы купить стартер новый.
Принцип работы стартера
После того, как зажигание включено в положении стартер, замыкаются рабочие контакты, а с аккумуляторной батареи в тягловое реле подается напряжение. В самом реле находится удерживающая обмотка, благодаря которой осуществляется втягивание якоря реле. Данный процесс является причиной замыкания контактных пластин и болтов, в результате чего напряжение поступает на статор. Далее, с помощью рычага происходит «выталкивание» бендикса, который сцепляется с маховиком и передает ему вращательный момент.
Для тех, кто не желает купить стартер новый, можно порекомендовать, не держать данный агрегат длительное время включенным, так как от перегрева он гораздо быстрее выходит из строя. Помимо этого, не следует прибавлять обороты при включенном стартере — бендикс не успевает за маховиком, что становится причиной поломки. Так, возможно поломка или стирание зубьев маховика, устранение которой задача не из легких и не из дешевых.
Водителям, которые проводят за рулем много времени, мы рекомендуем также регулярно проводить профилактические работы, период между которыми не должен превышать одного года. Конечно, данная информация известна каждому владельцу авто, но игнорирование элементарных правил многими из них, зачастую приводит к серьезным поломкам и необходимости новый стартер купить, что не так уж и дешево.
Профилактика стартера
Процесс разборки стартера является довольно простой задачей при наличии необходимых инструментов. В начале снимают щетки (чтобы не сломать их во время снятия крышки). Их следует внимательно осмотреть: сильно стертые заменить, пластины коллектора почистить наждачной бумагой с мелкими фракциями. Далее детали стартера отмывают от накопившейся грязи и приступают к поиску механических повреждений. Как правило, визуальный осмотр дает возможность понять степень изношенности и потертости элементов. Если стертые места присутствуют на якоре — следует заменить старые втулки. Это необходимо сделать потому, что с их износом ротор начинает «болтаться», протирая при этом, обмотку. Данную операцию следует проводить вовремя, в противном случае, придется обмотку или якорь стартера купить снова.
Следующим этапом является проверка бендикса. Правильность его работы определяется достаточно просто: его шестерня должна осуществлять вращение лишь в одну сторону. Если наблюдается движение в обе стороны — деталь рекомендуется заменить новой.
Следующим этапом становится смазка шлицов вала. Это необходимо сделать для того, чтобы обгонная муфта легко «ходила» по валу якоря. Здесь же следует проверить состояние зубьев шестерни. При наличии неисправностей в тягловом реле, его разбирают, зачищая контактные болты и пластину. В случае если они выгорели — заменяют новыми.
Если обнаружено замыкание обмотки, рекомендуется купить новое реле, так как самостоятельный ремонт без специального оборудования невозможен. Чтобы проверить обмотку статора, следует воспользоваться мегомметром. В случае, когда она замыкает на корпус или присутствует межвитковое замыкание, необходимо заменить статор на новый. Или же обратиться в СТО, где специалисты грамотно проведут перемотку. Конечным этапом является сборка агрегата, которая осуществляется только после полной проверки и замены неисправных деталей.
Если возникла необходимость купить стартер в Киеве — обращайтесь к нам за помощью. Мы предлагаем только тот товар, который прошел проверку на работоспособность, что дает возможность нашей компании гарантировать отличное качество продукции. Кроме покупки необходимых деталей, наша станция ТО также предоставляет услуги по ремонту любых видов неисправностей электрических агрегатов автомобиля, диагностики и профилактики.
Процесс устранения неисправностей в СТО
Для качественного ремонта, прежде всего, необходима правильная диагностика причин поломки. И, как было сказано ранее, без специального оборудования произвести ремонтные работы самостоятельно практически невозможно. Конечно, случаются механические неисправности, которые видны сразу, но отсутствие обрывов и замыканий обмоток можно обнаружить только после проведения диагностики. Так, состояние якоря, тяглового реле и статора можно проверить либо с помощью измерительных приборов, либо на стенде. Кроме того, специальными инструментами также измеряется степень износа втулок, вала ротора, бендикса и контактных болтов. Проще обратиться за помощью к специалистам или купить стартер в Киеве, чем приобретать для возможности самостоятельного ремонта приборы, стенды, инструменты и пр.
Что вполне по силам каждому владельцу авто, так это: систематическая проверка крепления агрегата и наблюдение за состоянием проводов и клемм аккумуляторной батареи. Также стоит следить за наличием хорошей «массы», так как если она плохо зачищена — напряжение падает и снижается мощность автомобильного стартера.
Мастера нашей станции ТО, которая расположена в Киеве, после проведения тщательной диагностики, способны точно определить, можно ли провести ремонт агрегата, или все же придется купить стартер новый. Благодаря точно отлаженному оборудованию наши сотрудники устранят любую неисправность, произведут перемотку статора и ремонт якоря. Также, в перечень услуг нашей компании входит профилактика, при которой заменяются изношенные части (щетки, втулки, контакты реле и пр.). С помощью новейшего оборудования осуществляется проверка вала якоря, целостность его обмотки, работоспособность тяглового реле и бендикса. После сборки стартера, проводится его тщательная проверка на стенде.
Перечень профилактических работ перечисленных выше необходимо проводить не реже одного раза в год. При этом автомобили, которые находятся в работе длительное время (например, такси) нуждаются в более частой проверке состояния электрооборудования.
Самостоятельное устранение поломок
Износ и загрязнение рабочих деталей — самая распространенная причина поломки стартера. На агрегат, в процессе эксплуатации, попадает влага и пыль, поэтому ржавеют контакты. Иногда, количество грязи достигает того уровня, при котором контакт между щетками и пластинами коллектора теряется полностью. В этом случае, чтобы избавиться от неисправности необходимо почистить и щетки, и пластины. Кроме этого, следует «зачистить» массу.
В таких марках автомобилей, где реле стартера, которое разгружает замок зажигания, не предусмотрено, в самом замке часто прогорают контакты. Их состояние проверяется контрольной лампочкой и если напряжение на тяговое реле не поступает, значит, следует зачистить прогоревшие контакты. Убедившись, что проблем с контактами нет, можно поискать причину в аккумуляторе, так как стартер, в процессе работы, потребляет большое количество энергии. И если аккумуляторная батарея разряжена, агрегат не имеет возможности развить необходимую скорость для запуска двигателя. Если аккумулятор в порядке — придется снять и разобрать сам стартер.
Для тех, кто не обладает достаточным опытом в этом деле и не желает в итоге новый купить стартер, рекомендуем обратиться за квалифицированной помощью, которую предоставят специалисты нашей станции технического обслуживания в Киеве. Сотрудники нашей компании проведут ремонт стартера быстро, качественно и, что немаловажно, по доступной цене, которая понравится каждому.
Купить стартер в Киеве
Главной проблемой при самостоятельном ремонте электрической части автомобиля является отсутствие необходимого проверочного и испытательного оборудования. Кроме этого, владельцам авто зачастую недостает и опыта, который необходим для обнаружения неисправностей. Наша станция ТО полностью оборудована всеми необходимыми приспособлениями, благодаря которым работники быстро и эффективно выявляют и устраняют любую поломку, гарантируя при этом качество работ.
И в заключение следует напомнить, что своевременная профилактика в СТО позволяет избежать многих проблем связанных с более дорогостоящим ремонтом. На территории нашей станции ТО вас ожидают: отличный сервис, опытные мастера, качественная продукция и ассортимент генераторов, стартеров и других запчастей к любым моделям авто, в частности. Кроме этого, мы предоставляем полную гарантию на весь перечень товаров и услуг. Ждем Вас!
