Муфта компрессора кондиционера Ланос

Легковые автомобили Деу Ланос имеют ведущую переднюю ось и кузов по типу седана или хетчбэка. Все такие авто оборудованы системой кондиционирования. Одним из уязвимых мест в устройстве кондиционера, является муфта компрессора кондиционера Ланос. Она подвержена поломкам из-за элементарного изнашивания деталей и лишает автомобиль комфортных условий в жаркую погоду.

Поломки автокондиционера

Часто возникающие неисправности охладительной системы:

1. Оборудование работает с перебоями. Причиной поломки может быть неисправность электромагнитной муфты или реле.
2. Нарушается процесс охлаждения воздуха в салоне из-за понижения уровня хладагента в системе.
3. Появляются разнообразные шумы в период работы кондиционера на фоне повышения давления в компрессоре, это увеличивает нагрузку на комплектующие детали.
4. Работающая система провоцирует появление неприятных запахов, связанных с замыканием и оплавлением проводки.

Появление данных признаков, свидетельствует о наличии неисправностей в системе кондиционирования, которые нужно устранить в максимально короткие сроки и не допустить усугубления ситуации.

Основной частью кондиционера является компрессор. Его работа напрямую зависит от исправности всех узлов механизма. В период работы охладительной системы, компрессор может издавать громкие нехарактерные звуки, которые предшествуют износу оборудования или поломкам привода. Появление шума в период работы двигателя, не зависимо, включен или выключен кондиционер, свидетельствует о неисправности подшипника шкива компрессора. Данная деталь работает не зависимо от того включен кондиционер или нет, она начинает вращаться с момента запуска мотора и поэтому быстро изнашивается.

Особенности муфты компрессора кондиционера и ее неисправности

Повлиять на работу системы кондиционирования может электромагнитная муфта, неисправность которой, не позволит запуститься компрессору, так как она разъединяет его со шкивом. В большинстве случаев из-за поломки, возникает необходимость купить муфту компрессора кондиционера Ланос и выполнить ее замену.

Понять, что проблема неисправности кроется в компрессоре, а не в самой муфте, достаточно просто. Включая систему охлаждения салона, компрессор не запускается, но подвергается нагреву, при этом ремень привода издает не характерный скрип.

Муфта компрессора кондиционера Ланос прикреплена к валу, ее работа зависит от непрерывного вращения ремня. Запуск устройства подтверждает раздавшийся звук, напоминающий щелчок, возникающий в момент сцепления.

При неисправности детали наблюдается:

• посторонний шум из-за повреждения подшипника;
• ощутим запах плавленой проводки.

Неправильная эксплуатация и отсутствие обслуживания способствуют быстрому выведению из строя муфты компрессора. Чаще, страдает подшипник, который постепенно начинает заклинивать, провоцируя сгорание электромагнита и прижимной пластины. В итоге, требуется замена целого комплекта деталей.

Куда обратиться за помощью?

Для осуществления качественной диагностики с использованием специализированного оборудования, следует обратиться в нашу станцию технического обслуживания.

Существуют случаи, когда происходит имитация работы муфты компрессором. Присутствует звук, говорящий о запуске муфты, но в салон не поступает охлажденный воздух. Эту проблему можно выявить, только используя современное диагностическое оборудование, которое имеется на сервисе.

Наш автосервис выполняет диагностику и ремонт систем кондиционирования в автомобилях. Опыт специалистов, позволит выявить и устранить неисправность в максимально короткие сроки. К тому же, именно здесь можно купить муфту компрессора кондиционера Ланос по приемлемой цене.

Предоставляются услуги чистки радиатора на конденсаторе, замены салонного фильтра. Осуществляется оценка соединений, магистралей с фреоном, предотвращаются возможные утечки хладагента. Плесень и влага устраняются с помощью специальных средств. Проводится заправка фреоном системы кондиционирования, замена компрессора, шланг, подшипника и прочих изношенных деталей.

Устранение неполадок, требует особого внимания, потому что в охладительную систему возможны попадания металлической стружки от стирающихся деталей, загрязнений из холодильного агента, пыли и мусора, все это приведет к новым поломкам. В этом случае необходимо произвести промывание механизма.

Проводить техническое обслуживание кондиционера, стоит не реже 1 раза в год.

Для продления срока службы оборудования, стоит соблюдать все рекомендации согласно эксплуатации системы кондиционирования. Они предусматривают:

• проветривание автомобиля, перед запуском кондиционера;
• герметичность салона в период работы охладительной системы;
• визуальный контроль элементов оборудования;
• регулярное включение кондиционера не зависимо от времени года.

Важным моментом, является своевременное обращение в сервис, позволяющее вовремя устранить поломку, не допустив повреждения соседних деталей. Это сэкономит не только время ремонта, но и семейный бюджет.