Недорогие оригинальные запчасти для ремонта стартеров

Пусковая система при неправильной эксплуатации и отсутствии ТО подвержена частым поломкам. И если неполадка произошла, то понадобятся запчасти для ремонта стартеров. А значит вас ждут новые дополнительные траты. Гораздо выгоднее регулярно посещать СТО для профилактического осмотра. Данную процедуру можно выполнить на нашем автосервисе. Проведя осмотр узла, механик устранит начавшиеся развиваться сбои. Важно соблюдать правила обслуживания агрегата. Тогда он будет функционировать 5 лет и более.

Отчего происходят повреждения

Цикл работы устройства несколько секунд. Создается впечатление, что он должен быть вечным. Но в момент запуска двигателя на него действует огромная механическая и термическая нагрузка. И мелкое нарушение быстро перерастает в серьезную поломку.

Появление дефектов провоцирует:

• Износ втулок, подшипников, истирание графитовых щеток. Состояние этих комплектующих необходимо проверять через 2 года после установки. На нашем СТО это не займет много времени, вам не понадобиться самостоятельно искать запчасти для ремонта стартеров, все необходимое найдете у нас. Но если вовремя не провести профилактику, можно, спровоцировать повреждение сердечника и обрыв катушек. А эти неполадки будет устранить сложней и дороже.
• Бесконечные длительные попытки завестись. Если мотор молчит, спустя 10 сек., сделайте перерыв несколько минут и повторите действия. Ничего не изменилось после третьей попытки? Тогда покажите автомобиль квалифицированному мастеру. Агрегат рассчитан на кратковременную работу и в нем не предусмотрено принудительное охлаждение. В результате происходит перегрев и короткое замыкание обмоток.
• Езда по глубоким лужам. Грязь, скапливаясь провоцирует развитие коррозии. Конечно, данный узел защищен лучше генератора. Но езда по плохим дорогам приводит к быстрому разрушению пластмассовых коробов. При первой возможности мы советуем заменить их на стальные. А при приближении луж снижать скорость.
• Стремление держать механизмы в чистоте. Самостоятельная мойка, может, спровоцировать необходимость приобретать запчасти для ремонта стартеров. Попадание воды в двигатель в момент старта провоцирует потомку. Правильнее будет посетить наш автосервис. Во время профилактики мастер почистит детали от нагара и скопившегося мусора.
• Удерживание ключа после запуска мотора. Рабочая скорость коленвала в несколько раз превышает вращение бендикса. Обгонная муфта, якорь, щетки начинают стремительно разрушаться и стираться.
• Попытки восстановить агрегат у частника. Не обладая требуемыми знаниями и инструментом, «профессионал» только усугубит поломку.
• Неполадки устройств, связанных с пусковой системой. При не полностью заряженном АКБ механизм работает рывками, что провоцирует преждевременный износ. А дефект в замке зажигания приводит к запоздалому отключению прибора.
• Езда при заглушенном моторе. Узел испытывает нагрузки, на которые не был рассчитан. Происходит выгорание контактов и разрушения деталей. Запчасти для ремонта стартеров вам понадобятся через несколько метров такого движения.

Важно при появлении первых признаков нарушения функционирования посетить станцию техобслуживания. Чем раньше обнаружена неполадка, тем проще и дешевле будет ее устранить. На нашем СТО специалист проведет тестирование на компьютерном стенде. Использование современного европейского оборудования позволило с высокой точностью выявлять не только механические и электрические поломки. Мы можем провести работы любой сложности, и восстановить агрегат, от которого отказались в других автосервисах.

Разновидности установок

На современные автомобили монтируют 2 типа пусковых систем. Оснащенные редуктором и нет. Каждый из них имеет свои преимущества. Заниматься его подбором должен опытный мастер. При этом учитываются такие параметры, как марка и год выпуска машины, мощность и объем мотора, особенности коробки передач, вид крепления.

Классические модели хорошо выдерживают критические нагрузки. К ним будет легко найти запчасти для ремонта стартеров. И они быстрее входят в контакт с маховиком. Но при этом имеют большой вес и низкий КПД.

Планетарный редуктор – конструкция из шестеренок, позволяющая повысить мощность уменьшив потребление электрического тока. Чаще всего его используют на дизельных двигателях.

Его преимущества:

• Компактный размер.
• Простота в эксплуатации.
• Легкий запуск в мороз.
• Работа при не до заряженном аккумуляторе.
• Быстрое включение двигателя.
• Низкая вероятность электрических нарушений.

Единственный его минус – высокая цена. Агрегат имеет более сложное строение, поэтому очень важно чтобы его обслуживание проводил профессионал, хорошо разбирающийся в нюансах его функционирования.

Проведение восстановления или покупка

Появление неполадок можно отсрочить, но не исключить полностью. При их обнаружении актуальным становиться вопрос: заменить механизм или исправлять сбой. Как поступить? Все зависит от состояния узла и серьезности проблемы.

Решение устранить поломку значительно снизит расходы. Вам понадобится оплатить только запчасти для ремонта стартеров и работу мастера. Возможно, будет достаточно почистить от нагара, заменить смазку и установить новые щетки. Необходимо выполнить диагностику не только пусковой системы, но и связанных с ней устройств. Для выявления и исправления причин появления неисправностей. При качественном проведении операций прибор в надежности не уступит новому. Но если изношено более половины деталей, или поврежден сердечник восстановление будет стоить как целый механизм.

Решив поменять агрегат, вам не придется в ближайшее время проводить его профилактику. Но потребуются значительные финансовые затраты. Еще одна сложность заключается в правильном подборе.

Машина перестала заводиться? Посетите наше СТО. Мастера проведут тестирование узла, и уберут проблему с минимальными затратами. А если ремонт проводить нерентабельно помогут вам выбрать оригинальное устройство, отвечающее всем требованиям автомобиля недорого.