Телефоны:
смотреть месторасположение автосервиса

Работаем без выходных: Пн-Вс 8.30 - 19.00

Подшипник кондиционера компрессора Мазда3

В машинах марки Mazda3 установлены кондиционеры с автоматическим управлением. В автомобильной сплит-системе задействуется поточный радиатор, вспомогательный испаритель способствует эффективному тепловому обмену.

Кондиционер в Mazda3 имеет возможность производить самодиагностику с помощью   блока электронного управления. Информация о каждом нарушении заносится в программную память.

Критики ставят высокие баллы качеству автомобиля, но Mazda3 имеет ряд уязвимостей, одним из которых является подшипник компрессора кондиционера.

Как обнаружить поломку

 

Как узнать, что подшипник компрессора вышел из строя и ему нужен ремонт? Самое важное — обратить внимание на звуки, которые издает он во время работы. Зачастую заметить поломку не составляет труда.   Существует ряд признаков, которые скажут о поломке подшипника:

  • Под капотомслышен незнакомый шум.  Шум возникает не зависимо от того, какая температура двигателя на данный момент. Шум может периодически появляться и пропадать. Если не решить вопрос с ремонтом подшипника, проблема может усугубиться, и он начнет шуметь все время. Есть случаи, когда на фоне присутствующего звука становится слышен еще один громкий звук.
  • Когда подшипникклинит, из-под капота будут слышны резкие звуки. Эти звуки не услышать просто нереально.
  • Поломка электромуфты. Если тянуть время с заменого негодного подшипника, то можно дождаться, что из строя выйдет электромагнитная муфта. Ремонт этой неполадки может обойтись в разы дороже, так как здесь нужно менять не только подшипник, но и производить ремонт всего компрессора. Если поломка все же произошла, тогда вы можете купить подшипник компрессора кондиционера мазда 3 в нашей компании. Также наши мастера дают подробные консультации того, что касается выбора и установки подшипника компрессора кондиционера на ваше автомобиль Mazda3

 Из-за чего может ломаться подшипник?

 

Большим спросом пользуются подшипники закрытого типа.

Можно отметить несколько причин:

  • Эта деталь кондиционера служила продолжительное время.
  • Перетянут ремень.
  • Нехватка смазочных материалов, вследствие чего деталь просто высохла.
  • Вывести из строя подшипник способна любая, казалось бы, незначительная причина. Существует ряд поломок, которые прилагаются, если своевременно не заменить подшипник:
  • выгорание изолирующего материала (обмотка);
  • выход из строя сальника;
  • замыкание муфты.
  • Шарикоподшипник испытывает огромные нагрузки даже в то время, когда компрессор не включен.

Как поменять подшипник

 

Когда кондиционер отслужил уже много лет, стоит подумать о том, чтобы поменять подшипник. В период использования смазочный материал сохнет и шарики внутри подшипника начинают сильно греться. В этом случае и происходит поломка, которую устранить можно только заменой.

Поменять шарикоподшипник можно в несколько шагов:

  • демонтировать компрессор;
  • поменять старую деталь на новую;
  • монтировать компрессор на место.

Вначале нужно добраться до компрессора. Что для этого нужно?  Поднять автомобиль при помощи домкрата. С правой стороны снимается колесо и защитный чехол. Затем убирается защита мотора и крыла, после следует попустить и убрать ремень муфты. Нужно помнить, чтобы произвести качественную замену, нужно обзавестись не только новым подшипником, но и инструментами, такими как: торцевые и рожковые ключи, съемник для колец и т.д.

Компрессор легче снимать, если вначале откручиваются болты и сливается фреон.  Далее откручивается держатель патрубка и под давлением сливается хладагент. Снимать генератор нужно вместе с бампером. Затем откручиваются четыре гайки и вытягивается компрессор. И только теперь извлекается шкив. После этого меняется поломанная деталь на новую. Затем собираем все части обратно. В конце нужно проверить, нет ли утечки и можно запускать мотор.

Поменять подшипник можно не демонтируя компрессор. Во время этих работ хладагент не удаляется. Три болта закручиваются в шкив, центральный выкручивается, осторожно снимается муфта, затем кольцо и шкив и меняется старая деталь на новую. В конце работ нужно собрать разобранные части.

Здесь можно долго описывать все нюансы, но нужно помнить, что за правильный монтаж-демонтаж компрессора и замену подшипника вы сами несете ответственность.

Как видно поменять подшипник можно и самому. Но если нет опыта и вы никогда не занимались ремонтом авто, то самый лучший выход — это обратиться в нашу компанию. У нас вы сможете купить подшипник компрессора кондиционера мазда 3, а наши специалисты с радостью помогут выбрать нужный именно вашему автомобилю, а при необходимости быстро и качественно произведут необходимые работы.

Для получения бесплатной консультации, звоните!

(095) 275-01-22
(067) 447-20-31
(093) 514-62-98