Телефоны:
смотреть месторасположение автосервиса

Работаем без выходных: Пн-Вс 8.30 - 19.00

Подшипник муфты компрессора кондиционера форд фокус 2

Сегодня автомобильные кондиционеры так распространены, что мы все к ним уже давно привыкли и перестали думать о самой работе охлаждающей системы. О том, как она устроена, какие узлы в ней сосредоточены и конечно же мы не задумываемся о том, что выйти из строя может подшипник муфты компрессора кондиционера Форд Фокус 2.

Результат американской автопромышленности, автомобиль Ford Focus 2 – является одним из самых распространенных, и этому есть свое объяснение. Он очень удобен и его комфортабельное использование в черте города наделяет его практически топовыми характеристиками для эксплуатации. И становится крайне неприятно, когда в такой машине выходит из строя автокондиционер.

Почему нужно обращаться в наш  автосервис

 

Если автовладелец обратится к нам в автосервис, то он может претендовать на ряд гарантий и точно быть уверен в высокой квалификации рабочего персонала. У нас, владельцы автомобилей получают просто огромное количество услуг, а также могут провести диагностику. Если имеются какие-либо проблемы с системой охлаждения, то достаточно просто будет подобрать правильную запчасть и даже, например, купить подшипник муфты компрессора кондиционера Форд Фокус 2. Напомним, что данная деталь является составной сложной системы по охлаждению автомобилей и лучше своевременно ее заменять. Наш сервис имеет весь необходимый функционал для быстрой диагностики и произведения ремонта всех систем автокондициионирования.

Автовладельцы гарантированно получат все эти преимущества, если обратятся к нам:

  • Весь рабочий персонал прошел обучение и на сегодняшний день состоит исключительно из высококлассных специалистов, знающих толк в ремонте.
  • Ценообразование у нас одно из самых прозрачных. Клиенты всегда могут узнать о том, куда уходят его средства. Работаем без всяких дополнительных внезапных закупок, по крайней мере без оповещения владельца. Покупки совершаются строго по регламенту и без лишних надбавок. При случае, клиент самостоятельно может контролировать весь процесс.
  • В мире технологического прогресса постоянно идет движение вперед, и мы всегда соответствуем веяниям времени и покупаем только лучшее современное оборудование. Ведь только пользуясь новейшими техническими решениями, представленными на рынке, мы можем быть уверены в качестве ремонта, который будет максимально быстрым и эффективным и сохранит драгоценное время нашего клиента.
  • Конечно, не стоит забывать о рабочих инструментах автомехаников, ведь это важная составляющая любого уважающего себя автосервиса. Качественный инструментарий позволит в самые сжатые сроки и максимально удобно произвести необходимые процедуры с транспортным средством. Если механик уверен в инструменте, то это уже половина успеха и можно быть спокойным за правильное произведение работы над автомобилем, особенно когда это касается самых потаенных мест, где и может находиться подшипник муфты компрессора кондиционера Форд Фокус 2.

Кондиционирование в Форд Фокус 2

 

Форд – удобный небольшой городской автомобиль. Он пользуется большим спросом у населения, так как очень экономичен и в большинстве случаев для семьи такой выбор будет идеальным по соотношению цена/качество. Нередко, мы довольствуемся всеми прелестями современного авто, но, случается так, что выходит из строя какая-либо деталь. Многие сразу же лезут в интернет и следуют слепым советам, и тут же хотят, например, купить подшипник муфты компрессора кондиционера Форд Фокус 2.

Принцип работы автокондционеров

 

Чтобы понять степень поломки и ее серьезность, нужно немного углубиться в саму суть автокондиционеров. Система кондиционирования воздуха не создает холодный поток. Она фактически поглощает тепло и влагу из воздуха, который уже находится в вашем автомобиле. Хорошее понимание того, как работают компоненты, может помочь объяснить методы ремонта. Фреон находится в системе кондиционирования. Компрессор сжимает хладагент в состояние высокого давления, вызывающее его сжижение. Он проходит через линии высокого давления к конденсатору. Который, подобный небольшому радиатору, помещает жидкость в контакт со свежим воздухом снаружи транспортного средства, который поглощает тепло от жидкости. Затем он поступает в расширительный клапан или трубку с отверстиями, где он ограничен и становится газообразным в сторону низкого давления. Затем он поступает в накопитель-приемник, который содержит мешок для осушителя и удаления, сбора нежелательной влаги и примесей. А после чистый газообразный хладагент проходит через трубу в испаритель (который обычно располагается в салоне отсека). Фреон в своем газообразном состоянии теперь способен поглощать тепло от воздуха, проходящего через ребра испарителя, оставляя за собой более прохладный. Вентиляторы выдувают этот прохладный сухой воздух в салон автомобиля. Хладагент возвращается к компрессору во всасывающем шланге системы, чтобы получить сжатие обратно в газ высокого давления и снова начать процесс.

Как видно, все сложно и лучше сразу обратиться в автосервис для получения качественной услуги по ремонту.

Для получения бесплатной консультации, звоните!

(095) 275-01-22
(067) 447-20-31
(093) 514-62-98