Подшипник шкива компрессора кондиционера

Для начала, стоит понять чем занимается этот шкив, в чём заключается суть его работы ? Что такое подшипник шкива компрессора кондиционера знают все — небольшая деталь округлой формы с шариками внутри, дающая возможность свободного вращения шкиву без механических повреждений для себя и остальных элементов системы. Шкив напрямую связан с двигателем передаточными ремнями. Когда машина заводится, автоматически начинает свою работу и шкив, вне зависимости от того, включен ли кондиционер.

Именно потому, что шкив постоянно находится во вращении при заведенном двигателе, он подлежит постепенному износу. Предотвратить это, к сожалению, невозможно, ведь автомобиль на то и автомобиль, чтобы на нем ездить. Разве что можно только ускорить этот процесс. Конечно ускоряется он за счёт халатности владельца автомобиля. Особенно подвержен разрушению подшипник шкива компрессора кондиционера весной и осенью, ведь в эти времена года очень много пыли, мусора, грязи, листьев и тому подобного. Если подшипник полетел, придётся купить новый, так что стоит следить за транспортным средством и проводить технический осмотр в автомастерских Киева.

Поломки подшипника шкива и их причины

Поломки, как правило, механического вида:

• Отсутствие смазки;
• Высокий износ;
• Разрушение из-за вибраций;
• Вытекает хладагент.

Отсутствие смазки говорит о халатности автолюбителя, это значит, что он не следит за своим автомобилем. Смазка со временем испаряется и её необходимо обновлять. Делать это лучше конечно в автосервисах, дабы не запутаться во множестве деталей. Так вы обезопасите себя от неправильных действий.

Высокий износ подшипника шкива компрессора кондиционера наступает после 120-140 тысяч километров пробега у автомобиля. А возможен выход из строя и раньше, зависит это от некоторых простейших факторов, например: Езда по бездорожью, глубоким лужам, сельским дорогам.

Под вибрациями имеются в виду удары, при наезде на большой скорости на глубокую яму, кочку или тому подобное. Если водитель лихачит, ему непременно придётся купить и заменить подшипник шкива компрессора кондиционера. Исключить такой расклад событий можно аккуратным вождением транспортного средства и только.

Вытекает хладагент вследствие появления микротрещин из-за тех самых вибраций. Эта проблема является частым мотиватором владельцев своих автомобилей отправить их в автосервис в Киеве. В таком случае, вас ожидает замена магистралей проводки и элементов с микротрещинами. А также, скорее всего и замена самого подшипника шкива компрессора кондиционера.

Технические работы и обслуживание подшипника

Технический осмотр поможет выявить все проблемы с вашей системой кондиционирования. В нашей сети автомастерских специалисты с высокой квалификацией проводят глубочайшую диагностику автомобиля и, после вынесения вердикта, тут же принимаются за работу. Работают они на высококачественном оборудования из-за границы. И это даёт о себе знать, автомобиль уезжает от нас как новенький. А ждут транспортное средство такие работы:

1. Глубокая диагностика поломки системы кондиционирования.
2. Разбор системы до мельчайших деталей.
3. Очистка от забившейся грязи, пыли, мусора, листьев и т.д.
4. Замена пришедших в негодность элементов кондиционера.
5. Замена подшипника шкива компрессора кондиционера.
6. Смазывание всех деталей особым маслом.
7. Сборка системы в единое целое.
8. Проверка системы кондиционирования.

После проведённых работ, на машину не придётся жаловаться еще очень долгое время. Ведь именно мы в Киеве работаем в этой области уже очень много лет и имеем огромный багаж знаний. У нас вы можете купить самые качественные и только оригинальные детали для своего транспортного средства. С нашим подходом к работе, вы заходите вернуться к нам снова. И не забывайте на постоянной основе проводить технический осмотр автомобиля. Таким образом, можно предотвратить дальнейшие более глубокие и серьезные проблемы с системой кондиционирования и не только, которые будет куда сложнее решить. Всегда будьте начеку!