Телефоны:
смотреть месторасположение автосервиса

Работаем без выходных: Пн-Вс 8.30 - 19.00

Ремонт генератора Bosch 120a

Ремонт генератора Bosch 120a

  • Шаг первый – демонтаж.

Вам необходимо снять клеммы с генератора, дабы избежать короткого замыкания во время демонтажа. Берём ключ на 13 и снимаем провод с основной клеммы нашего генератора. Затем берем головку на 8 и снимаем муфту с держателя провода. После разъединения сигнала возбуждения переходим к демонтажу гены. Для этого нам понадобится ключ на 17, но не проблема, если его нет под рукой. Также подойдёт силовая отвертка либо тонкая монтировка. Найдя подходящий инструмент, аккуратно отгибаем штангу ролька натяжителя. Чтобы упростить себе задачу можно снять корпус фильтра и открутить пластиковую оправку крепления корпуса фильтра, которая находится недалеко от бампера. Готово, ремень мы высвободили и скинули.

Идём дальше. Перед нами два болта крепления, которые нам надо выкрутить с генератора. Теперь же нам понадобится головка на 13 и трещетка. Незачем напрягать лишний раз трещетку, потому болты будем срывать накидным ключем. Стоит помнить, что нижний болт вы не сможете выкрутить с удлинителем, так как трещетка будет упираться в лонжерон. С верхним же таких проблем не будет. После успешной выкрутки болтов с генератора, его можно попытаться снять с кронштейна. Снялся легко – прекрасно, идет туговато – подтолкните его аккуратно монтировкой.

  • Второй шаг – разборка

Предупреждаю сразу – перед разборкой стоит запастись инструментами, которые есть далеко не в каждом гараже, а именно: съемник для подшипников, дрель со сверлом по металу, газовый ключ и сверловая отвертка, головка на 24 и бита-звездочка №8. Собрав полный комплект можно смело приступать к разборке. Первым делом следует выкрутить венты крепления, также иногда именуемые “таблетки”. После успешной выкрутки оцениваем состояние генератора внутри. Тут каждый решает сам, что делать дальше. В моём случае ( сильно потертые и изношенные щетки) я продолжил ремонтировать. Перед нами пластиковая крышка, которую также надо снять. Выкручиваем болты сверху и скидываем ее. Готово. Следующий этап – снятие шкива генератора. Для этого подготовьте крестовую отвертку, биту-звездочку №8 и газовый ключ. На гайку шкива одеваем головку на 24, а сквозь отверстие в ней вставляем биту-звездочку. Теперь же газовым ключом и битой-звездочкой откручиваем шкив. Сняв шкив, мы увидим 4 винта, расположенных под ним. Как и на прошлых этапах – их необходимо выкрутить. Самое протое в ремонте генератора пожалуй, для этого сгодиться обычная крестовая отвертка либо головка на 8. Далее выкручиваем 4 болта по периметру также отверткой или головкой на 8. Готово, корпус можно разнимать. Снимаем обе части – заднюю и переднюю. При возникновении сложностей – бита-звездочка в помощь.

Теперь нам необходимо снять якорь: вставляем биту в якорь, а под генератор подкладываем что-либо, например деревянные бруски, и молотком выбиваем якорь. Теперь, когда мы сняли якорь, необходимо также снять подшипники. К счастью, у меня в гараже завалялся двухлапый подвижный съемник пошипников. Если у вас такого нет, не беда, в любом сервисном центре за небольшую плату эту проблему можно решить. Считаем, что подшипники сняты. Дальше токосъемные кольца и сам токосъемник. Аккуратно отсоъедините два провода от клемм токосъемника и демонтируйте его. Шаг два завершен.

  • Шаг три – анализ и сборка

Мы полностью разобрали наш генератор и, оценив внутренее состояние нашего генератора Bosch 120a и купив детали, требующие замены, собираем генератор в обратном порядке.

Для получения бесплатной консультации, звоните!

(095) 275-01-22
(067) 447-20-31
(093) 514-62-98