Ремонт генератора дэуматиз

ремонт генератора дэуматиз

Перед тем, как заказывать ремонт генератора дэуматиз, необходимо быть уверенным в том, что проблема нестабильной работы вашего автомобиля лежит именно в генераторе. Если генератор диагностируется на станции технического обслуживания с хорошей репутацией, вам не нужно беспокоиться о том, как будет проверяться генератор. Например, на нашем специализированном СТО есть специальное стендовое оборудование для проверки. В результате проверки опытными мастерами будет быстро и точно поставлен диагноз.

Но в некоторых случаях вам может понадобиться самостоятельно произвести проверку генератора. Это те случаи, когда некуда обратиться, чтобы проверить агрегат, так как вы находитесь в дороге или вы по некоторым причинам вынуждены выполнить диагностику и ремонт генератора дэуматиз самостоятельно. Первое, на что требуется обратить внимание – на величину выходящего напряжения генератора, которая указана в технической документации к автомобилю. Допустим, его значение – 13,7-14,3 В. Чтобы проверить выходящее напряжение, отключаем все потребители, выключаем двигатель, который достаточно прогрет и включаем зажигание. На незаведенном двигателе горит лампа заряда аккумулятора. Заводим двигатель – лампочка гаснет. Необходимо измерить напряжение, которое подается с генератора, на клеммах аккумулятора. Если потребители энергии выключены, значение напряжения находится в диапазоне 13,7-14,3 В. После включения фар напряжение падает, но находится в заданных пределах. Если включить еще противотуманные фары, обогрев заднего стекла, напряжение может упасть до значения 13,3 и ниже. Но когда при этом вы нажмете на педаль газа и поднимете частоту оборотов двигателя, напряжение должно вернуться в указанные пределы. Если этого не произошло, может быть неисправен выпрямитель тока или регулятор напряжения.

Если у вас появились вопросы по поводу нашего сервиса, вы можете задать их по телефонам, которые указаны на сайте в контактах.