Если ваша «копейка» сигнализирует о наличии недостаточного заряда аккумуляторной батареи красным светом контрольной лампы, необходимо искать проблемы в бортовой электрической сети автомобиля. Для этого необходимо посетить станцию технического обслуживания автомобилей, которая выполняет ремонт генераторов авто и другого электрооборудования. Наиболее частая причина такого поведения – недостаточно заряженный аккумулятор. Батарея может быть неисправна, с выработанным ресурсом или недостаточно подзаряжаться от генератора автомобиля. Следующий этап проверки неисправности бортовой сети – исправность смой лампы, реле включения. На ВАЗ 2101 включающим лампу контроля заряда является реле РС-702.
Реле располагается над брызговиком правого колеса в подкапотном пространстве. Когда генератор работает, обмотка реле находится под напряжением, которое выпрямлено. Это половина напряжения, вырабатываемого генератором. Для напряжения, вырабатываемого генератором в 13,8-14,5 В, фазное выпрямленное напряжение составит 6-7 В. Электрическая цепь, которая питает контрольную лампу, замыкается контактами реле. Когда работает генератор, от аккумуляторной батареи ток поступает к контактам и лампа горит. Когда двигатель запускается, якорь реле притягивается к сердечнику и размыкает контакты, в результате чего лампа тухнет. Если этого не происходит, вам необходимо проверить систему в автосервисе, который производит ремонт генераторов авто.
В Киеве таким специализированным сервисом является наша станция технического обслуживания. Вы выполняем любой ремонт генераторов авто. Для проведения ремонта сервис имеет все необходимое – квалифицированный персонал, современное оборудования. На наших складах хранятся запасные части для автомобилей различных марок и моделей. Если вас интересует более подробная информация о нашем сервисе, ждем вашего звонка по телефону, указанному в контактах данного сайта.
Для получения бесплатной консультации, звоните!
(067) 447-20-31