Ремонт генераторов Бош 90а

Автомобильный электрогенератор – устройство, принимающее механическую энергию вращения коленвала, и трансформирующий ее в электрический ток. За счет генерируемого напряжения обеспечивается зарядка аккумулятора, питание бортовых приборов, сигнализации, фар и всех систем, имеющихся в автомобиле. Взаимосвязь «двигатель-генератор» очень важна для полноценного функционирования транспортного средства, и ее прерывание ведет к самым печальным последствиям.

Если электрогенератор внезапно откажет, автомобиль не сможет завестись, и,соответственно, вы никуда не поедете. Придется транспортировать машину в сервисный центр, или же, ремонтировать генератор самостоятельно. Учитывая современные расценки, мелкий ремонт генераторов Бош 90а можно проводить и без вмешательства специалистов. Это будет намного экономичнее. Если у вас под рукой имеются необходимые инструменты, и вы обладаете мало-мальским багажом знаний о внутреннем  устройстве генератора — попробуйте сделать всё своими руками.

Разбираем генератор

Перед тем, как вы приступите к ремонту, потребуется снять генератор и разобрать его. Чтобы сделать это правильно, необходимо знать, в каком порядке выполняются действия.

• В первую очередь нужно снять щеткодержатель и регулятор напряжения;
• Далее необходимо открутить все крепления;
• После этого нужно извлечь натяжные болты и крышку со статором;
• Когда это будет сделано, снимем со статора крышку, предварительно отсоединив от выводных проводов блока выпрямителя фазную обмотку;
• Теперь снимаем с вала шкив и переднюю крышку. Для этого понадобятся специальные съемники;

Теперь все детали генератора лежат перед вами, и вы можете определить поломку. Сборка прибора осуществляется в обратном порядке с точным соблюдением последовательности.

Самые распространенные причины сбоев в работе электрогенератора:

• Генератор вырабатывает ток высокого напряжения (или ток ниже нормы);
• Генератор не вырабатывает заряд;
• На приборной панели горит индикатор поломки генератора, когда тот функционирует нормально.
• Во время работы прибора возникает назойливый шум.

Выявляем и ликвидируем неполадки

Если вы решили самостоятельно взяться за ремонт автомобильного генератора, вторым шагом после разборки прибора будет определение неисправности. Осмотрите все детали, и вы без проблем поймете, которая из них стала причиной возникновения неисправности.

Если вы заметили, что напряжение, вырабатываемое генератором, не соответствует норме (отклоняется в большую или в меньшую сторону) – вероятнее всего, причина в неисправности реле. Его необходимо заменить. После этих действий работа генератора стабилизируется, но, возможно, индикатор поломки на приборной панели, по-прежнему будет гореть. В таком случае нужно обратить внимание на диоды, которые отвечают за его питание. Скорее всего, один из них перегорел. Выявив неисправный элемент, замените его.

Если устройство сильно шумит, искать проблему нужно в подшипнике ротора. Причиной возникновения назойливого звука может быть износ этого элемента. Устранить неисправность поможет простая замена. Устанавливая новый подшипник, как следует смажьте его и все прилегающие поверхности.

Такая проблема, как полное отсутствие заряда, может появиться при полном износе щеток, или же, из-за перегорания предохранителя. В таких случаях ремонт генераторов Бош 90а максимально прост. Нужно лишь заменить соответствующий элемент, и дело в шляпе.

Чтобы ремонт генераторов Бош 90а своими приносил плоды, и не причинял при этом ущерба для внутренних элементов, будьте аккуратны и предельно внимательны. Прежде, чем устанавливать генератор обратно, убедитесь в том, что он функционирует нормально.