Часто ремонт генераторов ниссан заключается в том, что требует замены реле-регулятор напряжения бортовой сети. Генератор не всегда вырабатывает одинаковое напряжение. Но превышение допустимой нормы напряжения в бортовой сети может грозить выходом из строя электрических потребителей. Если частота вращения якоря слишком большая, между щетками и коллектором ухудшается контакт. Могут выйти из пазов якоря обмотки. Увеличившееся напряжение при увеличении частоты вращения якоря не должно влиять на уровень напряжения, который установлен для данной сети оптимальным. Для регуляции данного напряжения существует реле-регулятор напряжения, который уменьшает магнитный поток, возбуждающий систему. Реле действуют посредством регуляции силы тока, поступающего в обмотку возбуждения.
Чтобы проверить реле-регулятор, на станциях технического обслуживания используются специальные диагностические стенды. На стенде определяется, какое у генератора напряжение включения, зарядный ток. Величина отрегулированного напряжения должна содержаться в диапазоне от 13,9 до 14,5 Вольт. Если ремонт генераторов ниссан связан с неисправностью регулятора напряжения, это могут быть следующие причины. Регулятор напряжения может быть разрегулирован или поврежден. Регулировку можно произвести на станции технического обслуживания. Самостоятельно сделать это проблематично. Также может возникнуть необходимость заменить устройство. В нашем автосервисе мы на месте подберем вам подходящую запасную часть. У нас в продаже есть широкий выбор деталей для генераторов на различные марки автомобилей на случай, если требуется замена неисправной детали.
Воспользоваться нашим сервисом вы можете по адресу, указанному в контактах данного сайта. Там же есть номера телефонов, по которым вы можете получить справочную информацию.
Для получения бесплатной консультации, звоните!
(067) 447-20-31