Ремонт подшипника компрессора кондиционера — дело деликатное. К нему нужно подойти с особым подходом. Для начала нужно понимать, за что отвечает шкив и что вызвало неисправность в системе в целом или в подшипнике. Шкив отвечает за передачу оборотов с двигателя на компрессор кондиционера с помощью передаточного ремня. Вообще, шкив — это один из элементов электромагнитной муфты, всего их 3:
- Прижимной диск муфты.
- Шкив с подшипником.
- Электромагнитная катушка собственной персоны.
Эти три составляющие и начинают работу всей системы кондиционирования.
Работает это не слишком сложно. Когда двигатель заводится, шкив приводится в движение, к слову, от чего износ подшипника постоянен. После нажатия кнопки включения кондиционера, прижимной диск прижимает шкив к электромагнитной катушки. На фоне высоких оборотов создается магнитное поле, которое и заставляет крутиться центральный вал компрессора кондиционера.
Техническое обслуживание подшипника и системы в целом
Как уже говорилось, “ремонт подшипника компрессора кондиционера — дело деликатное”. Следующим пунктом будет обнаружение неисправности и выяснение причины её появления. Обнаружить неисправность можно по таким критериям:
- Сильный гул и жужжание под капотом.
- Сильный гул и жужжание под капотом, когда кондёр даже не включен.
- Вместо холодного воздуха идет теплый.
- Кондиционер после включения в принципе не работает.
Ну а поломки, которым сопутствуют вышеперечисленные признаки, бывают такими:
- Сгорела проводка электромагнитной муфты (ЭММ). Поломка.
- Сильное загрязнение автокондиционера. Является причиной поломок.
- Высокий износ подшипника шкива компрессора кондиционера. Является неисправностью, но не конечной поломкой.
- Туго затянутый передаточный ремень с двигателя. Это скорее причин поломки.
- Отсутствие масел — смазки в системе. Является не сколько поломкой, сколько причиной поломок.
- Расстроенный (от слова настроить) зазор между тремя вышеперечисленными деталями электромагнитной муфты (ЭММ).
Сгоревшая проводка способствует неработоспособности автокондиционера. После включения кондиционера будут слышны, как правило, вышеописанные гул и жужжание. Сгореть она может, если кондиционер работает на сильной жаре. За заменой проводки лучше обратиться к мастерам своего дела в автосервис киеве. Ремонт подшипника компрессора кондиционера в таком случае не нужен.
Загрязнение системы неизбежно. Кондиционер работает, а на улице витает пыль, мусор, листья и тому подобное. Это может вызвать целый ряд поломок в системе. Лучше с загрязнением не медлить и срочно обратиться за очисткой в мастерские Киева.
Высокий износ подшипника тоже неизбежен, ведь, как мы помним, шкив крутится постоянно, когда заведен двигатель. В таком случае необходимо купить новый подшипник и провести ремонт подшипника компрессора кондиционера. Купить оригинальные и качественные запчасти можно в нашей сети киевских автосервисов.
Туго затянутый ремень — ошибка специалиста, который уже проводил ремонтные работы в системе кондиционирования, либо брак с завода, откуда выпускался автомобиль. Необходимо съездить в сервис, там починят за 15 минут.
Отсутствие масел и смазки также вредит всей системе в целом, но не только подшипнику, хотя ему в первую очередь. Данная нежелательная “неисправность” говорит о халатности автовладельца, ведь, скорее всего, он не проводит регулярный технический осмотр своего транспортного средства. За заменой смазки также рекомендую обратиться к профессионалам, они сделают эту работу лучше вас.
Зазор может расстроиться (от слова настроить) вследствие механических вибраций, которые создаются из-за езды по плохой дороге или при езде по бездорожью, лужам и т.п. Неправильно настроенный зазор способствует отсутствию сцепления шкива с электромагнитной катушкой, ведь прижимной диск недостаточно плотно прижимается к шкиву. В таком случае шкив работает вхолостую, и скорость износа повышается вследствие трения об прижимной диск или электромагнитную катушку.
Со всеми вышеперечисленными поломками можно обратиться в нашу сеть автосервисов в Киеве. Ведь именно мы в этом городе работаем в области автомобильных систем кондиционирования очень долго и имеем огромный багаж знаний и опыта в этой сфере. Мы используем только высококачественное оборудование, которое дает о себе знать, а наши специалисты имеют высочайшую квалификацию в этом деле. У нас можно получить консультацию по продлению жизни системам под капотом автомобиля, провести глубочайшую диагностику поломки и получить целый комплекс ремонтных услуг по восстановлению работоспособности системы кондиционирования.
Для получения бесплатной консультации, звоните!
(067) 447-20-31
(093) 514-62-98
