Ремонт стартера Мерседес 124

Возможные поломки стартера и их причины

Устройство стартера имеет сложную систему из нескольких составляющих. Выход из строя одной части механизма тянет за собой поломку всей системы. При этом стартер является часть связки запускающей двигатель. И если автомобиль глохнет, не спишите грешить на стартер. Ремонт стартера мерседес 124 производится с учетом серьезности поломки. Для определения степени неисправности и стоимости ремонта необходимо проанализировать «симптомы» и рассмотреть их возможные причины.

Симптом №1 – при повороте ключа в замке зажигания автомобиль не заводиться. Двигатель стоит на месте, стартер не запускается.

Причины данной ситуации могут быть разными, это еще не значит, что неисправен именно стартер. Для запуска стартера необходим источник постоянного тока, если источника нет соответственно, механизм не запуститься, даже если он исправен. Таким источником в автомобиле является генератор, который преобразует механическую энергию, получаемую от заведенного двигателя, и подпитывает аккумулятор. Так же стоит обратить внимание на замок зажигания ведь он стоит первый в связке запуска двигателя. Таким образом, можно выделить основные причины «ступора» стартера:

• неисправность проводки в замке зажигания;
• окисления контактов между участниками связки;
• неисправность генератора, разряженный аккумулятор;
• неисправность якоря
• неисправность втягивающего реле.

Ремонт стартера мерседес 124 при последних двух неисправностях требует тщательной диагностики и демонтажа механизма для осуществления ремонта.

Симптом №2 – стартер медленно крутиться и соответственно медленно крутит двигатель. Двигатель глохнет.

В данном случае проблема однозначно в работе самого стартера. Можно выделить две основных причины поломки: замыкание контактов «втягивающего», износ якоря стартера.

Симптом №3 — стартер крутиться, но двигатель не запускается.

В данном случае ремонт стартера мерседес 124 потребует демонтаж механизма. Из возможных причин можно выделить:

• поломка буферной пружины;
• замыкание электромагнитной обмотки;
• выход их строя поводкового кольца;
• неправильный ход шестерни в результате износа.

Важно помнить, что любой из выше перечисленных симптомов не должен оставаться без внимания. При первых отклонениях от стандартной работы необходимо обращаться за консультацией к механикам профессионалам.