Ремонт стартера Опель Комбо (OPEL — COMBO)

Ремонт стартера Опель Комбо (OPEL — COMBO)

Автомобили российского Авто являются классикой украинского автомобильного рынка, так как в советское время на нашем рынке были только машины производства Ижевска, Авто и украинского ЗАЗа. Автомобили никогда не отличались высокими техническими показателями, хотя по цене и ремонтопригодности вполне подходили для нашего рынка. Ремонт стартера Опель Комбо (OPEL — COMBO) чаще выполняется своими руками. Сегодня на рынке таких автомобилей много, но так как они уже давно не выпускаются, то и состояние их требует постоянной поддержки в виде ремонта постоянного ухода.

Ремонт стартера Опель Комбо (OPEL — COMBO) выполнить гораздо легче, чем на других автомобилях – азиатского, американского, европейского производства. Большей частью ремонт иномарок очень дорогой. Замена деталей и узлов на российских автомобилях обходится значительно дешевле. Наш вторичный рынок насыщен запасными частями для такого ремонта. Поэтому найти деталь для установки значительно легче. Также проще и сам ремонт. Потому что большинство деталей разборные и доступным является наиболее элементарный ремонт, вплоть до перемотки обмотки якоря. На иностранных автомобилях такой ремонт чаще выполняется заменой запасной части, а то и заменой полностью агрегата. Все же, чтобы выполнить качественный ремонт, необходимо иметь представление об устройстве стартера, принципе работы его частей. На СТО такие работы выполняют автоэлектрики.

Несмотря на то, что ремонт стартера Опель Комбо (OPEL — COMBO) может быть выполнен и своими руками, на нашей специализированной станции технического обслуживания такой ремонт будет выполнен более качественно. Для настройки и проверки стартера имеется специальное оборудование, при помощи которого мастера производят ремонт. В результате такого ремонта проблемы стартера не будут беспокоить автовладельца длительное время.

Если вы бережно относитесь к автомобилю и обслуживаетесь в нашем автосервисе, необходимость купить стартер на Опель Kombo может возникнуть только в двух-трех случаях:

• При диагностике агрегата выявлены многочисленные проблемы, вызванные износом деталей. В подобных ситуациях стоимость заменяемых запчастей может превысить цену нового узла и проводить ремонтные работы будет просто невыгодно для заказчика.
• Вышел срок эксплуатации агрегата (рекомендуемый производителем и указанный в документах), начались усталостные деформации корпуса и разрушение комплектующих.
• Машина попала в ДТП и степень повреждений стартера превышает 70%. Ремонтные работы вести нерентабельно.

Каждая ситуация рассматривается только в индивидуальном порядке, решение купить стартер на Опель Kombo или проводить ремонт принимает заказчик. Точно определить степень повреждений узла можно только после нескольких этапов работы:

• Агрегат снимается (демонтируется) с автомобиля.
• После прогонки на диагностическом стенде и анализа показаний выявляется причина поломок.
• Проводится разборка и деталировка.
• Каждая запчасть очищается специальными реактивами.
• Делаются необходимые габаритные замеры и тесты на соответствие рабочим параметрам.
• Определяется количество деталей, вышедших из строя.
• По каталогу нашего магазина рассчитывается общая цена заменяемых комплектующих.
• С клиентом обсуждаются рабочие вопросы и стоимость работы (с учетом запчастей).
• Принимается решение, начинать ремонт стартеров на Opel Combo или подбирать и устанавливать новый агрегат.

Наша компания предоставляет услуги неизменно высокого качества.

Мы гарантируем:

• Оригинальность и надежность каждой приобретенной у нас детали.
• Профессиональную и оперативную работу.
• Внимание сотрудников и вежливое обслуживание.

Звоните, приходите – ваша машина будет в надежных руках наших профессионалов.

Получить информацию о сервисе вы можете по телефонам, указанным в данных контактах.