Шкив на компрессор

Шкив на компрессор — очень важный элемент в электромагнитной муфте компрессора автомобильной системы кондиционирования. Его суть заключается в передаче оборотов с двигателя на центральный вал компрессора кондиционера, с помощью передаточного ремня.

Работает электромагнитная муфта не так уж и сложно. Когда автомобиль заводится, в работу вступает шкив, так уж он устроен, что независимо от того, что не был включен кондиционер, он приводится в работу. К слову, именно поэтому он подвергается постоянному износу. После нажатия на кнопку включения кондиционера, прижимной диск прижимает, уже крутящийся шкив, к электромагнитной катушке. Создается электромагнитное поле, которое и приводит в движение основной вал компрессора кондиционера автомобиля.

Работа компрессора, в свою очередь, заключается в сжатии фреона (хладагент), который по итогу и дает нам прохладный воздух, в газ под высокой температурой и таким же давлением. Потом газ проходит охлаждение в специально-отведенной для этого камере. Далее газ проходит в конденсатор, где, как ни странно, конденсирует в жидкостную форму, а оставшийся холодный воздух сдувается вентиляторами во внутрь корпуса транспортного средства.

Возможные поломки и их причины

Шкив на компрессор нужно менять в том случае, если он пришел в негодность.  Дело деликатное, лучше не торопиться, а определить в связи с чем произошла поломки в системе. Ведь шкив, возможно и не придётся менять. Неисправности бывают двух видов:

1. Препятствующие исправной работе системы кондиционирования.
2. И вовсе выводящие систему из строя.

Давайте рассмотрим эти поломки по порядку и разберёмся почему они происходят:

• Загрязнение системы. Препятствует исправной работе автокондиционера.
• Туго затянутый передаточный ремень. Сокращает время до полного износа шкива. Вот тут и придётся поменять шкив на компрессоре, а потом ослабить ремень.
• Изношенный подшипник шкива. В этом случае тоже придется купить новый шкив.
• Отсутствие смазки в системе. Препятствует исправной работе автокондиционера.
• Сгорела проводка электромагнитной муфты. Шкив, в таком случае, менять нет необходимости.

А теперь поговорим побольше о всех поломках по порядку соответственно, а также о том, чем они вызваны.

Загрязнение системы кондиционирования автомобиля происходит постоянно, с этим ничего не поделаешь. Но чаще всего загрязнение происходит по весне и осени, ведь в эти времена года на улице много мусора и пыли. Загрязнение — это не смертный приговор, следует просто обратиться в автосервис киева, в противном случае, могут произойти и другие поломки и уже тогда придётся менять шкив на компрессоре.

По ошибке, работник автосервис мог слишком сильно затянуть передаточный ремень. Скорее всего, это говорит о его халатности к работе или о том, что у него не такая уж и высокая квалификация в данной области. Лучше обратиться в мастерские Киева, где вам исправят эту проблему за 15 минут.

Высокий износ подшипника шкива приходит вместе с бешеным пробегом у автомобиля. Как правило, речь идет о чуть больше, чем сто тысяч километров пробега. В данном случае, просто не избежать замены шкива или подшипника. Купить их можно в нашей сети автосервисов в Киева. А также мы проводим лучший ремонт автомобильных систем кондиционирования в Киеве.

Отсутствующая смазка в кондиционере — халатность владельца автомобиля. Скорее всего он просто не проводит технический осмотр своего транспортного средства, а зря. Без смазки в кондиционере может произойти очень много поломок различных деталей. Необходимо немедленно отправиться в автосервис и обратиться за заменой масел и смазки. Также в Киеве есть возможность провести целый комплекс ремонтных работ по восстановлению работоспособности автокондиционера.

Сгорают провода электромагнитной муфте на жаре, когда кондиционер трудиться на полную. Работа на жаре плохо влияет в целом на весь кондиционер, но в частности на проводку. Лучше доверить это дело мастерам своего дела и отправиться в автосервисы в Киеве. И да, менять шкив на компрессоре в таком случае нет необходимости.
Если кондиционер в вашем автомобиле работает неисправно или вовсе отказывается работать, советую отправиться в нашу сеть автосервисов в Киеве. Наши высококвалифицированные специалисты решат вашу проблему качественно, эффективно, оперативно. Также они смогут вас проконсультировать и дать совет по правильной эксплуатации автомобильной системы кондиционирования. Именно мы в Киеве работаем в этой области очень много лет и имеем большой багаж знаний. Привозите свою ласточку к нам, уезжать от нас будете с улыбкой.