Стартер двигателя

В данной статье, мы обсудим, что такое стартер двигателя, из чего он состоит, для чего установлен на автомобиль, принцип его работы, основные поломки.

И так, стартер — в современном мире, это неотъемлемая часть каждого автомобиля, ведь как иначе завести автомобиль? Достаточно давно, для заводки автомобиля использовали  «Кривой стартер» — это ручка, которая вставляется в специальное отверстие, со стороны двигателя, служит для проворота коленчатого вала двигателя вручную (не используя стартер).

На данный момент он не используется, а используется обыкновенный электромеханический стартер, с помощью которого мы и заводим автомобиль, а какой смысл с ручного стартера? Все просто, представьте, у Вас сел аккумулятор, как завести автомобиль? Достаем «ручной стартер» и крутим, так раньше и делали, даже при появлении первых электрических.

Что же такое стартер – электромеханический узел автомобиля, который предназначается для запуска двигателя. Конструкция — три элемента – электродвигатель, втягивающее реле и бендикс.

Как Вы поняли, без стартера, мы не заведем автомобиль, хотя существуют альтернативы:

— У Вас сел аккумулятор, при наличии ручной коробки передач, можно завести машину «с толкача», также можно завести авто, при полном отсутствии стартера.

— Если у Вас коробка автомат, Вам поможет — новый стартер, заряженный аккумулятор ну или человек, который согласиться «прикурить».

— Также Вы бы могли воспользоваться «ручным стартером», но к счастью или к сожалению, осталось мало автомобилей, в которых можно его использовать.

И так какие основные поломки стартера и что делать, для того, чтоб  осуществить ремонт стартера:

— Самое первое, что следует проверить — это аккумулятор, он может быть разряжен, тогда стартер не будет реагировать на поворот ключа, также обратите внимание на клеммы аккумулятора, они должны быть хорошо прикрученными и чистыми, без окисления, которое достаточно легко удаляется наждачной бумагой.

— Может быть плохой контакт с самой проводкой стартера.

— Если во время поворота ключа, в замке зажигания, в положение «пуск», нажатием кнопки «пуск», стартер издает лишние звуки, не крутит маховик, а свободно, без усилий прокручивается, значит, проблема с выжимным реле (оно не работает, на него не подается питание, сломана вилка…) или бендиксом.

— Также стартер может работать неправильно при большой выработке, при обгорании или нарушенном контакте щеток.

— Стартер завел автомобиль, но продолжает крутиться — у вас, скорее-всего заел замок зажигания или замкнула обмотка стартера, возможно заел привод на валу стартера.

Устранить все неполадки, Вы можете, приехав к нам на СТО, где  Вам сделают стартер двигателя быстро, надежно и качественно.

Найти нас Вы можете, посмотрев пункт нашего меню «контакты».