Замена подшипника муфты компрессора кондиционера

Все детали имеют свойство изнашиваться, иногда это происходит вследствие неправильной эксплуатации автомобиля. Климатические условия, дорога, место хранения Вашего транспорта – это все играет важную роль и способно ускорить процесс старения механизмов и выхода из строя систем. Если говорить о системе кондиционирования, без неё не обойтись никак. За счет того, что работа происходит беспрерывно, даже, когда двигатель находится в выключенном состоянии, замена подшипника муфты компрессора кондиционера потребуется в первую очередь.

Автомобильный компрессор кондиционера, отказ системы переменного тока.

По словам Денсо: «99,9% всех проблем с компрессором не связаны с его отказом , а происходят за счет неправильного понимания рода деятельности системы кондиционирования, технического обслуживания и полноценного ремонта »

Шумовая муфта компрессора, сбой подшипника

Неисправности подшипников сцепления компрессора автомобильных а / с обычно вызваны сбоями системы. Замена подшипника муфты компрессора кондиционера, без выяснения причины наступления поломки и необходимого контроля, приведет только к преждевременному повреждению новой детали и дополнительных финансовых растрат.

Чрезмерно высокая температура и отсутствие смазки является существенной проблемой любых автомобильных подшипников компрессора кондиционера. Скользящие компрессорные муфты могут достигать крайне высоких уровней температуры, до 1200 градусов по Фаренгейту; это огромное количество тепла быстро расплавится с подшипниковым уплотнением. Он потеряет свою смазку и в процессе станет шумным.

Несколько факторов могут привести к тому, что система переменного тока будет накапливать избыточное тепло, что поспособствует повреждению подшипника шкива компрессора или блокировки всего компрессора. Утечка воздуха из системы кондиционирования  будет выражено просачиванием хладагента и масла, которые находятся внутри компрессора, создавая огромное сопротивление трения между поршнем компрессора и цилиндром. Это приведет к повышении. внутренней температуры компрессора.

Впоследствии также понадобится замена подшипника муфты компрессора кондиционера и необходимо будет купить новую деталь. Перегруженные или ненаправленные пылесосы автоматических систем переменного тока создают высокие системные давления и, следовательно, повышают температуру. Нажимная пластина компрессора и чрезмерный воздушный зазор ротора могут вызвать проскальзывание.

Также проблемой, которая касается смазки подшипника, является загрязнение консистентной смазки. Утечка уплотнения компрессора может привести к тому, что  масло попадет в подшипник сцепления компрессора, загрязняя смазку. Тем самым свойства масла будут испорчены, что приведет к нарушению функционирования внутреннего подшипника. В некоторых случаях уплотнения, вал компрессора и подшипник могут страдать именно от повышенного уровня температуры.

Признаки неправильной сборки компрессора кондиционера:

• Кнопка A / C мигает, при попытке включения кондиционера. Если муфта не может отсоединиться или будет изъята, компрессор будет включаться все время. Это приводит к тому, что кондиционер постоянно работает, и даже могут образоваться мелкие частицы льда, вытекающие из вентиляционных отверстий в правильной среде. В конце концов, ядро ​​испарителя, вероятно, замерзнет, ​​и двигатель вентилятора не сможет пропускать воздух через сердечник и в вентиляционные отверстия;
• Если сцепление компрессора не срабатывает, кондиционер будет постоянно гореть, а уровень давления будет выравниваться на нижней стороне системы кондиционирования. На некоторых автомобилях может быть установлен свет проверки двигателя, а также контрольная лампа системы кондиционирования воздуха.

Как часто требуется замена подшипника муфты компрессора кондиционера или есть ли необходимость купить новый агрегат?

У многих автомобилей начнет отказывать сцепление компрессора по истечению срока эксплуатации. В частности, системы кондиционирования воздуха менее надежны, чем многие другие системы на транспортных средствах, и в какой-то момент, вероятно, потребуют вмешательства и ремонта. Следует отметить, что большинство сбоев сцепления компрессора, решаются путем замены всего компрессора кондиционера в сборе. Это связано с тем, что немногие производители выпускают сменные компрессорные муфты, и большинство из них считаются не подлежащими ремонту. Конечно существуют виды поломок, которые способно перекрыть гарантийное обслуживание. По данным вопросам следует обращаться к специалистам в станции технического обслуживания.